Lihtsamalt öeldesUN38.3 on läbimise sertifikaat(tõendades, et toode on läbinud ohutustestid), samasSDS on "Kasutusjuhend"(selgitades, millest toode on valmistatud ja kuidas seda ohutult käsitseda).
Siin on võrdlus:
| Funktsioon | UN38.3 (katsearuanne) | SDS / MSDS (ohutuskaart) |
|---|---|---|
| Loodus | Füüsikalise/mehaanilise testi tõestus. Põhineb 8 rangel laborikatsel. | Keemilise teabe dokument. Põhineb keemilisel koostisel ja ohutusprotseduuridel. |
| Keskendu | Stabiilsus ajaläärmuslikud transporditingimused(vibratsioon, šokk, rõhk). | Keemilised koostisosad, mürgisus, esmaabi-ja üldised ladustamisjuhised. |
| Kehtivus | Pikaajaline-(kui aku disain, kaal või pinge ei muutu). | Tavaliseltuuendatakse igal aastalvõi kui määrused muutuvad. |
| Põhisisu | T.1–T.8 testide tulemused ja tehnilised andmed. | 16 standardset jaotist (koostis, tuletõrje, kõrvaldamine jne). |
| Saatmise roll | Tõendab, et aku onsertifitseeritud/ohututransportida. | Ütleb vedajalemis ainega on tegemistja kuidas käituda hädaolukordades. |
Miks on mõlemat saatmiseks vaja
Liitiumpatareide tarnimisel nõuavad ekspedeerijad tavaliselt täielikku aku transpordipaketti:
ÜRO 38.3 katsearuanne + Testi kokkuvõte: tõestab, et aku ei plahvata transpordi ajal.
SDS (MSDS): annab teavet ohu kohta ja hädaolukorras reageerimise teavet.
Ohutu transpordi hindamine(Õhk/meri): UN38.3 ja SDSi alusel ametiasutuste väljastatud lõplik pardakaart.
Võtme kaasavõtt:
IlmaÜRO38.3, lükkavad lennufirmad lasti tagasi, sest nad ei tea, kas aku on füüsiliselt stabiilne.
IlmaSDS, ei tea päästjad lekke korral, millist tulekustutit kasutada.
