Elektrimootorrataste tavalised aku tüübid hõlmavad peamiselt pliihappe akusid, liitiumaku akusid, grafeenpatareisid ja naatriumpatareisid.
Pliihappe akud
Pliihapete akud on kõige traditsioonilisemad patareisid ja nende ajalugu on rohkem kui 100 aastat. Neid iseloomustab kõrge ohutus, spontaanse põlemise oht, lihtne tootmisprotsess ja madala tooraine hind, seega on hind suhteliselt taskukohane. Pliihappe akud sobivad piiratud eelarvega kasutajatele ja päevavahemikku alla 20 kilomeetrit. Pliihapete akudel on aga väikese energiatihedus, suur maht ja kaal, halb vastupidavus talvel ja lühike kasutusaega, tavaliselt 1–2 aastat.
Liitiumakud
Liitiumpatareide kasutamine on viimastel aastatel järk -järgult suurenenud, hõlmates peamiselt ternaarse liitiumpatareisid ja liitiumraudse fosfaatpatareid. Ternaarse liitiumpatareidel on suur energiatihedus, kuid halva termilise stabiilsuse ja kõrged kulud. Liitiumraudse fosfaatpatareidel on mõõdukas energiatihedus, hea termiline stabiilsus, pikk laadimis- ja tühjendustsüklid, toetavad kiiret laadimist ja on kerge kaaluga. Liitiumi raua fosfaatpatareid sobivad kasutajatele, kes vajavad pikka aku tööiga ja sagedast laadimist, eriti talvel.
Grafeeni aku
Grafeeni aku muudetakse, lisades pliihappe akule grafeenkomposiittehnoloogia. Ehkki see on sisuliselt pliihappe aku, on sellel pikem kasutusaega ning seda saab laadida ja vabastada enam kui 800 korda, mis on kaks korda suurem kui tavaliste pliihappe akude oma. Grafeeni aku sobib kasutamiseks erinevates ümbritsevates temperatuurides ja see ei vaja modifitseerimist. See võib otse pliihappe akusid asendada.
